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面向地区 |
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聚酯纤维复合卷材改善抗疲劳性能沥青路面在外界气温环境作用下,经受车轮荷载的反复作用,当荷载重复作用超过一定的次数后,在荷载作用下路面内产生的应力会超过强度下降的结构抗力,使路面出现裂纹,导致产生疲劳断裂破坏,掺加聚酯纤维后,纤维单丝在混合料中的均匀分布的加筋作用,使其劲度模量增加,改善沥青混凝土的抗疲劳性能。
聚酯纤维复合卷材提高水稳定性沥青路面的水稳性是指沥青路面在水存在的条件下,经受交通荷载和温度涨缩的反复作用。聚酯纤维的加入,使沥青膜增厚,使水置换沥青的强度减小,以及水分渗入沥青混凝土量的减少,再加上纤维的吸附作用使沥青的粘滞度变大,提高了沥青与集料的粘结作用力,加强沥青混合料中沥青与集料形成的界面膜抵抗水分剥离作用的能力,从而提高了沥青混合料的水稳定性。
耐化学药品性
PES耐汽油、机油、润滑油等油类和氟里昂等清洗剂,它的耐溶剂开裂性是非晶树脂中好的。但是它能够溶于氯仿、等性溶剂中,使用时应加以注意。
由于环氧树脂+PES增韧剂的粘度与PES的分子量密切相关,此次推出的2306P型增韧剂能充分满足航空航天产业的需求。尽管500型增韧剂确能有效提升环氧树脂复合材料的断裂韧性,但因为粘度过高,在配置的过程中,特别是在与预浸料的生产过程中,很难做到按照配方要求进行的添加。改用2306型增韧剂之后,不仅方便添加,配方师还可视情况加量,将复合材料的韧性提至更高水平,或按需求对其进行进一步的改性。另一方面,配方师亦可利用此次推出的低粘度环氧树脂新品实现类似的目的。
能够对其环氧树脂和PES增韧剂产品进行个性化定制生产,以满足客户对产品功能性和可加工性的特定要求。
水性涂料水溶性机理
1、合成树脂之所以能溶于水,是由于在聚合物的分子链上含有一定数量的强亲水性基团,例如含有羧基、氨基、羟基、醚基、酰胺基等。
2、但是这些性基团与水混合时多数只能形成乳浊液,它们的酸盐则可部分溶于水中,因而水溶性树脂大多数以中和成盐的形式获得水溶性。
水溶性树脂的合成原理
1、在树脂分子链中引入胺基(或羧基),用酸(或碱)中和形成阳离子型(或阴离子型)树脂,能水溶或增溶分散于水中。
2、在树脂分子链引入一定数量的强亲水基团,如羧基、羟基、氨基、醚基、酰胺基等,自乳化而分散于水中。
3、外加乳化剂乳液聚合,或对树脂强制乳化形成水分散乳液。有时几种方式同时并用,以提高水分散性及水分散液的稳定性。
4、水性涂料虽然以水作分散介质,但为了提高树脂的水溶性,调节水性涂料的粘度及涂膜的流平性,需加入少量醇醚类有机助溶剂。
水性木器涂料
主要以水性聚氨酯为基体,通过丙烯酸、有机硅、有机氟等一种或多种进行改性。
4.水性金属防腐涂料
主要的品种有汽车涂料船舶涂料、集装箱涂料、家具涂料、火车涂料的等。
1.水性汽车涂料
水性汽车涂料有水性底漆、水性中涂漆、水性面漆和水性罩光漆。
a.汽车中途漆
汽车中途漆又称二道浆,起到抗击修整不平的部位的作用,中途漆的主要品种有双组分水溶性丙烯酸体系.
b.汽车面漆
汽车面漆是含彩色颜料和片状铝颜料的中间涂层以产生色泽与闪光效果。水性面漆主要有水溶性丙烯酸氨基酯和水溶性聚酯两种.
c.汽车底漆
90%的汽车底漆都是用阴电泳涂料,第五代的阴电泳涂料具有泳透力高、涂膜厚、有良好的边缘覆盖性等,形成的涂膜耐盐性显著提高。
主营行业:废化工原料回收 |
公司主营:回收热熔胶,回收石蜡,回收聚醚多元醇,回收塑料助剂--> |
采购产品:回收染料,回收聚醚多元醇,回收橡胶,回收化工原料 |
主营地区:全国 |
企业类型:个体经营 |
公司成立时间:2017-10-25 |
经营模式:服务型 |
公司邮编:057350 |
公司邮箱:3302053655@qq.com |
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