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且发达经济体的贸易收缩更为严重，随着宏观预期再度转弱，商品需求前景面临考验。部分严重的经济体存在“停摆”危机，系统性风险凸显，叠加消费预期下滑。沪胶存在二次探底的风险， 从下游需求来看，作为天胶“晴雨表”的重卡销量在5月继续呈现“井喷”现象，预计6月有望延续较高的正增长，但环比存在回落风险。因为随着高温天气到来，7—8月重卡销售将步入阶段性淡季，虽然终端市场尚好，但轮胎环节产销压力较大，同比出现萎缩，由于海外市场订单量不佳。国内轮胎厂家仍以排产为主。加之内销压力较大，对原料采购保持谨慎态度。截至6月24日当周，山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为6663%。

推进各类循环化改造，同时加强集中供水、供电、供热和污水、污泥集中处理等公共配套建设。滨海工业区循环化改造试点历时5年，累计投资4324亿元，完成了以污水集中处理、废弃物综合利用等为主的68个循环化改造项目，如今，该园区早已旧貌换新颜，印染企业摆脱了“污染大户”的形象，四大污染物排放总量下降62%，基本实现绿色“零排放”。 跨出产业集聚的步后，柯桥区又在发展园区内循环经济上作出积极探索，印染企业生产中产生的印染污泥，都会运到浙江龙德环保热电有限公司进行环保焚烧，产生的热又会输送回印染企业，类似这样的多种举措让企业之间建立了循环经济产业链。

临近岁末，柯桥经济技术开发区传来产业捷报：历经数年，滨海工业区循环化改造示范园区申报顺利通过验收，这表明以印染产业为主体的滨海工业区历经多年改造提升和绿色蝶变。成功探索出了一条循环化发展道路， 2012年，国家就园区循环化改造出台相关意见。提出要推进各类园区按照循环经济减量化、再利用、资源化要求，通过优化空间布局，调整产业结构并合理延伸产业链。打造循环链等，实现园区资源、循环利用和废物“零排放”。 近年来。柯桥以核心产业集聚升级为抓手，将全区212家印染企业整合提升为108家，集聚搬迁至滨海工业区，并全面淘汰落后产能。

是马鞍急需破解的难题，为实现兴业富民产业美，依托原有的传统产业布局，定位，致力于发展，通过科技创新、智慧工业、全面提升产业能级，全力打造蓝印时尚小镇，作为全省传统产业试点，蓝印小镇在规划之初就立意高远，严格企业项目准入，明确以绿色印染为支柱，时尚文旅为支撑，产城融合的发展方向。随着小镇基础配套设施不断完善和营商环境的优化。小镇引进了一大批超大单体项目落户马鞍、扎根马鞍。如今，在这个规划面积35平方公里，其中核心区块08平方公里的地方，集聚了108家印染企业。为马鞍及柯桥印染业向中变革闯关。绍兴全市规上工业产值突破千亿大关的镇街、浙江省乡镇、浙江省工业卫星镇&hellip&hellip这些荣誉。

风起苍茫云海，潮涌钱江两岸，马鞍。杭州湾南翼产业提升发展的一个制高点，大绍兴北端产城融合发展的一个桥头堡，如今这座小镇正以昂首之姿，在美丽城镇建设的牵引下，传统印染产业不断升级提速发展的同时反哺美丽城镇建设。聚焦印染产业描绘兴业富民的美丽画卷马鞍街道地处绍兴市柯桥区北部，因其地处滨海，沙地多产棉花的特点，逐步形成产业以轻纺印染、五金建材为主，食品、皮革、化工、塑料等共同发展的工业结构，印染作为马鞍的重要经济支柱产业，曾一度遭遇机械装备落后、环境污染、缺少自主创新等发展瓶颈。如何摆脱这些制约。实现印染行业的可持续发展。

新发展格局中挖掘增长动力偌大的印染车间里，不见染料鲜见人，取而代之的是各种粗细不一的输送管道和自动化设备。从旧厂址到新厂址，再到扩建的厂房，近三年间，记者三次走进迎丰科技。每次都有新发现，&ldquo内销和外销。就像企业的&lsquo左膀右臂&rsquo。哪里需求多，我们就能更侧重哪里，说起以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，浙江迎丰科技股份有限公司董事长傅双利坦言，企业发展实践表明，内外联动是渡过难关、应对外部风险的关键法宝。无偶，目前柯桥大的纺织外贸企业、浙江凡特思纺织有限公司，同样践行着一条内外联动的贸易实践。