成都回收过期化工原料价格实惠,回收日化原料

近日，PPG宣布完成对嘉定涂料工厂1300万美元(约合人民币8400万元)的投资，其中包括新增八条粉末涂料生产线，以及建立粉末涂料技术中心，从而进一步加强粉末涂料产品的研发。新的生产线将生产的一般工业粉末涂料、汽车轮毂涂料、重型机械涂料和其他涂料。新的生产线每年可增加产能超过8000吨。PPG中国粉末涂料技术中心占地面积超过2000平方米(约21500平方英尺)，拥有配置实验及测试设备的实验室，可以对不同产品配方进行调配和测试，为亚太区及中国客户提供技术支持和服务。该中心科研人员研发的粉末涂料应用十分广泛，包括汽车、建筑材料、工程机械、工业、5G和消费电子等应用领域。

颜色没有界限--客户现在可以选择任何颜色，从传统的色调到真正可定制的色调，而没有批次不一致的情况。

　　通用的、的、低VOC的水性颜料分散体，设计用于提高不透明度、高耐久性和抗褪色性

　　着色剂可随时分配，没有微生物生长、沉淀、堵塞或快速干燥的风险

　　近日，科莱恩推出全系列Hostatint AU水性颜料分散体，扩大了外部和内部建筑涂料的色彩选择。让北美和拉丁美洲的制造商有能力提供广泛的调色板。

　　新的低VOC、不含APEO的Hostatint AU鲜艳着色剂是为满足销售点和厂内着色系统的行业色彩标准而设计的，为各种规模的油漆和涂料制造商提供了拓宽色彩空间的经济途径，并可轻松校准到任何着色基底或色彩组合。它们为生产传统和特的色调提供了灵活性，具有出色的耐光性和耐候性，同时避免了定制色调的常见批次匹配问题。

　　科莱恩公司涂料部分部经理Zachary Hays评论道："Hostatint AU颜料分散体消除了为建筑涂料创造调色板的限制。无论客户的口味是追随当前白色或中性色调的趋势，还是想为墙面、门或露台等部位做出特的大胆尝试，涂料制造商都可以对这些着色剂的自动或手动分配组合充满信心。"

　　科莱恩的新型颜料分散体在设计上具有更高的不透明度、高耐久性和抗褪色性，可根据应用的需要确保高的质量和性能。

　　Hostatint AU的特定和可控流变学以及的干燥特性也使得着色剂可以随时分配，而没有微生物生长、沉淀、堵塞或快速干燥的风险。这进一步支持了任何着色系统的效率和经济优势

广西某企业反映，近日广西贺州地区对于石材碳酸钙加工行业的部分企业采取停电措施。网友提供的通知上提到，“根据《贺州市石材碳酸钙加工行业环境综合整治“百日攻坚”行动庭电线电方案》([2020]-6号)等文件要求，请你们在做好安全防护措施的前提下对8家企业采取停电(拆除一相高压进线，保留生活用电)措施，停电时间从2021年4月14日开始。”

　　该企业还表示，目前已经接到通知，预计过几天还会有十余家中小型碳酸钙企业会被停电限制。而停电对于制造业来说，基本就相当于“停产”了，即便是自备发电机，也不是长久之计。广西贺州作为“重钙之都”，年产重质碳酸钙粉体达850万吨，占全国产量的35%，此举对于国内碳酸钙行业的产量或将产生较大的影响。产品供不应求提升了客户的焦虑心态，目前产品订单已经爆满，大厂订单已排队至5月底左右。

　　无论是停电、限电，还是停限产、停工，部分化工企业遭遇一段时间的间歇性停工整顿或减产，将直接影响到国内化工产品的供应。也就意味着市场存量将进一步减少，库存持续处于低位。

　　多种产品供不应求，库存低位推动价格走高

　　不少化工人表示，继一季度涨价直冲天际之后，“断货”、“无货”也逐渐成为化工行业的主节奏。此前不少化工人犹豫着是屯货做应急准备，还是先观望情况再出手，但目前的形势显然明显没有给大家思考的机会。国内外化工大厂停车检修，环保检查及化工行业专项整治等因素，共同推动化工行业产量减少，出现库存低位的情况，部分化工细分行业开工率已不足六成，供需失衡严重，甚至面临断货危机。

　　不少化工企业正在急着上生产线和提高产量，甚至满产满销，但短期之内仍无法奏效。双酚A、树脂等化工原料货源紧缺，需要排队甚至全款预定下单。在库存下降，惜售心理增强的情况下，企业封盘不报价更是加剧了市场货源紧缺的困局。如今化工已经“表态”调涨，未来预计会有更多的化工企业跟随着“”继续调涨。

Omya国际股份公司技术服务总监Karlheinz Hurst说："在过去的两年里，我们看到其他市场参与者减少了他们对行业的服务。例如，PTS在2019年关闭了其在慕尼黑的VESTRA中试涂布厂，Trinseo紧接着在2020年关闭了其在Samstagern的中试涂布厂。我们的战略是不同的。我们完全支持我们的客户以有效和经济的方式制定定制的涂料颜色解决方案。这就是为什么我们决定在未来继续利用巴斯夫的试点涂布中心。与巴斯夫的讨论是直接的，因为两家公司遵循相同的市场方法。两家公司都在寻找佳的整体价值主张，并非常关注技术服务和涂料知识，以此作为差异化的因素。"

　　巴斯夫胶粘剂、纤维粘合和纸张涂布业务，分散剂副总裁Thomas Schiele说："欧洲的纸张涂层市场正在发生的变化。一方面，我们看到涂布图画纸的需求显著下降，这因为COVID-19大流行病而加速。另一方面，市场对包装纸和纸板的需求却在不断上升。后，只有合适的造纸厂才能生存并从变化中获益。解决方案的一个重要部分是涂料的颜色配方，而这正是我们的试点涂料中心可以支持的地方。"

　　"我们每年投资几百万欧元用于维护和改进我们的设备，这代表了我们对造纸和纸板行业的长期承诺，以及在这样一个具有挑战性的市场中的技术优势。在这个阶段，我们可以在我们的设施中模拟几乎所有常见的应用方法，包括我们的帘式涂布机。甚至在我们的第二台较小的涂布机上也可以进行气刀应用，"Schiele补充说。

对于Omya来说，进入巴斯夫的试验涂布中心是开发创新纸和纸板包装解决方案及其概念验证的重要财富。到今天为止，我们已经推出了几个概念包装，如可回收的阻隔涂层，以减少对塑料包装的需求；或为纸板和箱板制造商提供可定制的概念涂层，以克服白色纤维的短板并提高印刷性能。我们欢迎所有感兴趣的客户利用Omya提供的概念验证，在巴斯夫的试验涂层中心进行验证。Omya国际股份公司纸张和纸板副总裁Bernd Balzereit说："只有与强大而坚定的合作伙伴一起，才能掌握未来的挑战。”

　　除了继续合作之外，两家公司将继续立销售其造纸业的产品和服务。巴斯夫和Omya与各自客户的现有业务关系将保持不变。巴斯夫还为感兴趣的第三方提供了从其的技术基础设施中获益的可能性，该基础设施可以模拟和优化客户从纸张涂布到印刷的工艺。

4月20日，立邦涂料控股株式会社(以下简称“立邦涂料”)发布通告称，拟投资41亿日元(约合人民币2.5亿元)在冈山县内新建汽车涂料生产工厂。该项目将于2021年5月开工，预计2022年5月竣工。

　　立邦涂料在2021年3月5日发表的新中期经营计划(2021-2023年度)中提到，新设立的NPAC冈山工厂，将应对现有的NPAC广岛工厂(广岛县广岛南区)的老化问题，并作为中国·九州地区面向客户的汽车用涂料制造的主要据点。新工厂将从2021年5月开始在立邦涂料冈山工厂内的用地上建设，占地面积约81600平方米，建筑面积约4700平方米，预计2022年5月竣工，同年7月开始运行。

　　2020年10月，立邦涂料宣布对汽车涂料业务进行组织重组，立邦涂料汽车有限公司(NIPPON PAINT AUTOMOTIVE COATINGS CO.,LTD.，简称“NPAC”)正式诞生。此次重组，把日本、中国在内的亚洲地区(包括NIPSEA集团的汽车涂料业务)、欧美汽车涂料业务，以NPAC为总部进行合并。从2021年1月1日起，立邦涂料集团开始实施新的组织架构，构建一体化的经营体制。NPAC成为立邦涂料汽车涂料业务的总部，整合集团在的汽车涂料业务。

2021年4月16日–PPG公布2021年季度财报，实现净销售额约39亿美元，较上年同期上涨约15%。销售价格同比提高近2%，销售总量较上年同期上升约7%。年比同期汇兑收益对净销售额的积极影响超过3%，相当于1.1亿美元。收购相关业务对销售额增长的贡献近3%。

　　2021年季度实现净利润3.78亿美元，相当于摊薄每股1.58美元。调整后净利润为4.50亿美元，相当于摊薄每股1. 88美元。调整后净利润不包括税后项目，例如与收购交易相关的2900万美元摊销费用以及4300万美元其他费用。其他费用主要包括与环境修复活动、自然灾害救助以及与收购和整合成本相关的各种支出。2020年季度持续经营业务实现净利润2.43亿美元，相当于摊薄每股1.02美元，调整后持续经营业务净利润为3.10亿美元，相当于摊薄每股1.31美元。2021年季度调整前和调整后的有效税率均约为23%，而2020年季度调整前和调整后的有效税率约为22%。调整前和调整后的业绩详细信息请见下文。

　　“在季度中，尽管产品销售总量还没有完全恢复至前的水平，但我们调整后的摊薄每股收益依然创历史纪录，远远2020年季度的水平。与2019年季度相比，增涨幅度也高达27%。”PPG董事会兼执行官Michael H. McGarry表示，“尽管公司面临着原材料价格与物流成本飞速上涨的压力，而且商用航空领域与美国工业防护涂料终端应用市场依然需求疲软，我们在这两大业务领域中仍然取得了令人欣喜的业绩表现。本季度，由于净销售额年比增长率呈现强劲发展势头，公司各大业务部门的利润率也达到了多年以来的季节性高点。”
除了出色的业绩表现，我们的业务重组计划还节约了约3500万美元的结构成本，2021年全年节约总额有望达到1.25亿美元。此外，我们的营运资本在总销售收入中的比例降低了200个基点，使得营运现金流较上年同期有所改善。后，我们目前公布的各项收购活动均取得良好进展，VersaFlex交易顺利完成，Tikkurila和Wörwag两家公司的收购进程也已经进入尾声。对于已完成的收购，我们正在加速业务整合步伐。如果Tikkurila和Wörwag的收购交易能够在5月份按期完成，我们预测所有收购活动在2021年全年可产生2500万美元至3000万美元的协同效益。”

　　“近期，我们正积极地采取相关管理措施，以应对给PPG带来直接影响的供应链中断情况，以及部分客户因供给零配件短缺而面临的生产受限困境。这些问题很有可能将会造成某些季节性销售活动被推迟至今年下半年，但我们多个产品业务组合的整体市场需求仍将保持强劲增长势头。直接影响涂料供应链正常运作的商品供应中断现象已经造成原材料成本飙升——我们预计这一局面仍将持续到至少第三季度。目前我们正在考虑进一步提高产品售价，以期全面抵消2021下半年原材料价格上涨带来的成本压力。另外，我们也将继续积极管理公司成本结构的各个方面。”McGarry补充道。

　　“展望未来，我们预期涂料市场的总体需求量将在我们服务的多个终端用户市场全面稳步提升，其中包括我们多家客户的终库存补充。此外，我也非常高兴地看到的国内航空运输量有所增加，这将有助于2021年下半年航空涂料售后服务市场需求的逐步恢复。除了这些有机增长的机会点，我们近期开展的收购活动还将会进一步推动销售额提高和收益增加。后，我要衷心感谢PPG在的每一位员工。在本季度中，他们依然全力以赴，勇敢战‘疫’，持续为我们的客户提供服务，为PPG运营所在的社区提供所需的援助。”McGarry总结道。
近日，巴斯夫位于马来西亚巴西古丹(Pasir Gudang)的全新丙烯酸分散体生产线正式投产，实现产能翻倍。这座技术的装置将为亚太区涂料、建筑、粘合剂及包装行业供应丙烯酸分散体。新建的生产线完善了现有装置，采用新分散体技术生产Acronal®EDGE，Acronal®PLUS，Joncryl®和新一代Acronal®ECO等系列产品。巴斯夫全力打造环境友好的生产体系，该生产线运用了冷凝液汽提回收技术，可减少淡水消耗及废水产生。扩建后的基地将成为马来西亚、新加坡和其他东盟国家以及澳大利亚和新西兰客户的主要生产基地。新建的生产线于今年3月投产。