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轻工部分领域的核心基础零部件、基础工艺、关键基础材料对外依赖程度还较高，轻工产业集群向数字化、智能化、化转型升级的步伐仍较慢。我国要力争用10年左右的时间建成世界轻工强国。按照轻工“十四五”规划，自行车、家电、家具等12大轻工行业要实现化发展，造纸、电池、食品等20大轻工行业要实现式发展，钟表、眼镜、日化等10个轻工行业实现突破性发展。
　　要增强供给适应需求的能力，以满足人民美好生活需要为出发点，增加智能化、健康化、定制化、时尚化的中产品，形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平更高层次的轻工生产供给体系，全面推动中国轻工业走进新格局、发展的新时代。　　在实现碳达峰、碳中和目标背景下，以有色金属为代表的高碳排放行业备受关注。作为电解铝生产中的核心原材料，炭素阳极传统生产工艺以石油焦作为骨料，以煤沥青作为结合剂。作为我国合成树脂、酚醛树脂领域国家制造业单项示范企业，圣泉集团历经5年时间，自主创新研发出导电型酚醛树脂，可替代传统煤沥青作为结合剂生产酚醛树脂炭素阳极。

围绕该产品，圣泉集团已单或共同申请9项专利，其中已授权6项。据介绍，酚醛树脂替代煤沥青后，炭素阳极生产工艺明显优化，并可有效促进电解铝产业链节能减碳。在酚醛树脂炭素阳极生产过程中，成型阶段不使用导热油，焙烧时间短、天然气消耗大幅下降，生产一吨酚醛树脂炭素阳极碳减排约50千克。
　　在电解铝生产过程中，酚醛树脂炭素阳极寿命延长，换极周期延长，可以降低炭素消耗量，生产一吨铝炭素消耗量降低约35千克；而且由于酚醛树脂炭素阳极电阻率低、体积密度高，可以降低电耗，生产一吨铝可节省用电约200千瓦时。　　“他是一位工程科学家。”学生和同事白以龙院士曾这样评价：“郑哲敏的在科研工作中非常强调实用，他没有停留在理论研究、没有固步在发表论文，而是开拓了非常广泛的应用。”“郑老是我们所多年的，科技界的。

中国，力学家，中国科学院院士、中国工程院院士、美国院外籍院士，国家高科学技术奖获得者，中国科学院力学研究所原所长……尽管拥有无数令人艳羡的“头衔”，郑哲敏对自己的科研人生仍有遗憾。
　　”中国科学院力学所党委书记乔均录曾经告诉记者，八十多岁的郑老有次身体不舒服住院输液，都不耽误他把研究生叫到医院里给他们辅导论文。他在总体把握中国力学学科发展方向的同时，积极倡导、组织和参与弹性力学、材料力学、环境力学、海洋工程力学、灾害力学等多个力学分支学科的建立和发展，为推动中国力学事业的发展作出重要贡献。　　8日在北京成立。此前，已实施联合重组。“两化”重组和中国中化的成立，是国企国资落实改革发展的重大举措，将化工行业转型升级，推动我国由化工大国向化工强国转变。化工行业是国民经济的基础性和支柱性行业。近年来，国际化工纷纷推动重组整合，在化学基础研发、新产品创制、产业链价值创造方面发挥重要龙头作用。

——中国特色现代企业制度更加完善，管理现代化能力进一步提升。治理各环节，党组会、董事会、总经理办公会等运行机制。开展与世界化工企业的对标专项工作。“十四五”时期，是中国化学工业由大到强发展的关键五年。
　　宁高宁表示，中国中化将深入贯彻创新驱动发展战略，坚持全球化、市场化运营模式，打造以生命科学和材料科学为，以基础化工为支撑，以环境科学为保障，科技驱动的世界综合性化工企业，为客户、股东、员工创造更大价值，促进社会可持续发展。
　　宁高宁表示，中国中化将在化整合后通过引入战略投资者、上市、股权减持、非核心资产出售等措施集资减债，并通过混改带动市场化体制机制的变革，充分释放活力。同时，“两化”全资拥有或控股十几家较大的跨国企业，把海外并购的资源与结合起来、建设中国研发中心、海外企业与国内企业联合开发等多种方式推进协同，将促进国有企业探索全球化运营企业的管理模式。

中国化工继承了原化工行业的科研院所体系，近年来的海外并购又使其拥有了以先正达为代。“两化”重组有利于企业进一步加大研发投入，推进创新体系优化组合，推动下属科研机构创新资源整合，更好地发挥在科技创新、产业方面的作用。
　　业界还注意到，“两化”重组整合，将在农化、橡胶等领域产生较大的协同效应。2020年，中化集团与中国化工的农化业务整合，成立先正达集团。该集团是横跨化肥、农药、种子、数字农业四大领域的新型农化。2020年上半年，先正达集团所有业务单元实现核心业务销售额增长。　　近年来，我国电动自行车年销量超过3000万辆，社会保有量接近3亿辆。当前，电动自行车起火爆炸事故呈现多发态势，给居民日常生活带来安全隐患。国家轻型电动车及电池产品质检中心分析发现，车辆改装是引发事故的关键行为，电池和充电器是造成事故的重要源头。

一般情况下，正规厂家生产的电动自行车及电池符合相关安全标准，很大一部分起火事故因非法改装造成。一些商家擅自增加电池容量，将体积大、容量小的铅酸电池非法改装成体积小、容量大的锂电池。在改装过程中，容易破坏整车电气线路的安全性能，从而引发车辆电气线路过载、短路等故障。
　　提醒广大消费者切勿非法改装，若电动自行车电池已过有效期或者发生质量问题需要更换，尽量更换同款电池产品，避免因电池不适配而引发事故。消费者要避免电动自行车或者电池出现暴晒、淋雨等情况，尽量远离热源，以免影响锂电池本身的散热性能，造成电池内部温度过高。